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機能よりテイスト。使うより創るのが好き。けったぐり=自転車。
by kettaguri
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10数年来のRITCHEY LOGIC PRESTIGE Softail

10数年来と言うか、20年弱のmy kettaguriのRITCHEY LOGIC PRESTIGE Softail
自転車好きの方からは意外と目を引くようです。
10数年来のRITCHEY LOGIC PRESTIGE Softail_f0202106_21542116.jpg

結構あっちこっちに行ってました。「乗るのは余り好きではないのに」
当時でも結構タイマイ叩いた記憶があります。
基本的にはSHIMANOはDEOREで組み上げ、クランクのみXTをおごりました。
ハンドル・ステム・ポストなどはRITCHEYPRO
基本的には余りイジクリり回さず?に乗って(持って?)ます。

と言いながらも変えたのがFフォーク。
オンロード仕様で軽くと言うわけで、ROCKSHOX INDYをポイ!?してリジット化
タイヤも1.0でロードみたいに乗ってます。
ミカシマのトゥークリップこそ今日外しましたが」

今日もチビとママとで近所の公園までポタリング。
桜も8.5部?咲き位でバーベキューのにおいがプンプン状態。
「♪春がきーたー」
10数年来のRITCHEY LOGIC PRESTIGE Softail_f0202106_2295188.jpg

んで、肝がコレ。
10数年来のRITCHEY LOGIC PRESTIGE Softail_f0202106_22225539.jpg
サスなんですけど、基本的にフレームのタワミ?を利用した機構なので
大丈夫かよ。ってチェーンステーの付け根を心配しながら乗ってます。
10数年来のRITCHEY LOGIC PRESTIGE Softail_f0202106_22232879.jpg











『フレームサイズ480mm以上はTOYOじゃなくて本国仕様なんだよ。』
このシールがその証。って、当時自分も人も言ってました。(本当?)

『さてと、次は700Cトランスファーかまして700Cマウンテン!』
って、それってクロスバイクじゃん!?。
by naken5 | 2009-04-04 22:39 | Cycle
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